Hélice Tripala Woodcomp de paso variable en vuelo.
 
Hélice eléctrica de paso variable, velocidad constante.
Intervalo de servicio prolongado 700 horas
Bordes de ataque metálicos.
Palas de hélice de material compuesto, diseño blanco o carbono
Conjunto de hilandeross en una variedad de tamaños hechos en material compuesto
Buen funcionamiento
Velocidad constante
 
CARACTERISTICAS:
 
Número de hojas: 3
Diámetro de la hélice:   1600, 1630, 1700
Tipo de hélice:  tractor, pUsher
Dirección de rotación:   en sentido horario, antihorario (visto desde atrás del avión)
Tipo de operación: velocidad constante
Control del paso de la hoja:  eléctrico
Velocidad nominal máxima:  2600 rpm
PESO ROTATORIO EN SECO:  9,96 kilogramos
MOMENTO DE INERCIA: por debajo de 0,48 kgm
 
 
COMPOSICIÓN:
 
Las hélices variables de a bordo electromecánicas se fabrican en configuración de 2 y 3 palas,
útiles para motores con potencia de hasta 115 CV.
El buje de la hélice de una sola pieza está hecho de aleación de aluminio forjado de alta calidad.
La mayoría de nuestras palas son de diseño compuesto de madera con núcleo de madera de alta calidad y carcasa compuesta reforzada con fibra. La sección de la raíz está hecha de madera de 
haya laminada tratada por compresión cuyas propiedades de resistencia son comparables con las aleaciones de aluminio de alta resistencia. La sección exterior de la hoja está hecha de madera de abeto laminada ligera.
El núcleo de madera está reforzado por capas de composite con refuerzo de fibra de vidrio, carbono
o aramida. La raíz de la cuchilla se conecta al manguito de aluminio mediante tornillos especiales
. El ángulo de paso de la hoja se establece mediante un pasador excéntrico instalado en la parte inferior del manguito. Se pueden instalar contrapesos en los manguitos de las palas para contribuir
al desarrollo deseado de las fuerzas de control del sistema de control de la hélice.
La sección exterior crítica del borde de ataque de la hoja está protegida opcionalmente por acero inoxidable o poliuretano fundido resistente al desgaste. La sección interior del borde de ataque 
está protegida por una cinta de PU autoadhesiva. Ambos contribuyen a la operatividad de la hélice
en condiciones climáticas difíciles.
La cúpula giratoria está hecha como una pieza compuesta de una sola pieza. Es ligero y resistente
al crecimiento de grietas.